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スレッド一覧

  1. 足あと帳(4)
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月日の早さ

 投稿者:ツー  投稿日:2020年10月 9日(金)12時49分4秒 sp1-79-82-136.msb.spmode.ne.jp
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  我が車は三年半を過ぎて3000キロを通過(笑)なんとか2か月にいっぺんは走らせないと(2年でバテりー交換38900円?)ピタリと2か月ぶりに午前中限定で三島の手前でUターンして帰宅、用事なく走らせるのはストレスが溜まるよ(笑)2輪も車検切れ(笑)何でも高齢になると面倒くさくなるね(T-T)指が写るのは(・∀・)イイね
 
 

トロヒー

 投稿者:ツー  投稿日:2019年 8月31日(土)21時15分44秒 kcc-223-165-46-131.kamakuranet.ne.jp
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  今日の朝、鎌倉大仏でワールドカップのラクビーのトロヒーを展示。大勢の子供が集まっていました。  

何処へ行くかは風まかせ

 投稿者:ツー  投稿日:2019年 4月21日(日)17時25分5秒 kcc-223-165-46-131.kamakuranet.ne.jp
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  今日は昨年の6月車検以来の今年、鉄?初乗り(笑)9時40分に家を出てアクセルを戻すとストールする相棒をなだめながら朝比奈峠までくると相棒も何時もの相棒に(^^)/相変わらず渋滞のアクアラインを我慢の連続で焦らず冷静にすり抜けて(排気ガスでお腹いっぱいに)富津岬であさり飯をと・・・・・・なんと行列で1時間待ちガクンでやんす(T_T)諦めて富津岬の先端に行こうとしたら鉄柵で通行止め?そんな訳で金谷港で海鮮丼と土産を買ってフェリーで帰ることに。でもね、金谷港のお店も長い長い行列がここでもガッカリ。13時10分のフェリーまで20分、急いでお目当てのみりん干しとあさりの佃煮をゲット(^^)/その後のフェリーは14時20分。やはり高齢者なので明るいうちに帰りたいからね(笑)そんな訳でフェリーの売店でかんぴょう巻きとおいなりさん420円で我慢!何のために千葉まで行ったのかあほらしい?ま~久しぶりでも昔みたいに相棒とスムーズに走れた事はまだやれるね(^_-)-☆ガソリンを入れて15時に帰還。
 

驚いた

 投稿者:ツー  投稿日:2019年 4月19日(金)21時27分17秒 kcc-223-165-46-131.kamakuranet.ne.jp
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  今日は軽自動車のオイル交換を思いつつ(昨年の3月以来)真っ黒なオイルが?そのついでに色々危険な所が(T_T)大きな出費がガソリンスタンドに寄って良かったのか?大きな事故になる前で良かったと店員さんは言ってましたが?金額が妥当か判りません。
 

挑戦20000キロ

 投稿者:ツー  投稿日:2019年 1月24日(木)21時15分16秒 kcc-223-165-46-131.kamakuranet.ne.jp
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  通勤で往復5200歩位歩いています。暇を見つけては更に歩きます。先日はスーパーまで往復80分で10000歩。15年位歩いていますよ(^^)/
さて、昨日、鎌倉を10時に出て江ノ電の江の島駅近くの龍口寺まで往復16.8キロ(23206歩)4時間10分で歩きました。お昼は吉野家で牛丼アタマとシジミ汁(JAF券で50円引き)590円。龍口寺は鎌倉時代処刑場で日蓮大聖人が処刑される時に天から目が眩むような凄い光がさしこんで、驚いて処刑が中止になった場所です!
二輪で鎌倉から大宰府まで1160キロ(15時間30分)走破した時と同じで長距離を走ると
滑らかになるのと同じで人間も軽やかになるようです(笑)
 

歩く

 投稿者:ツー  投稿日:2019年 1月 5日(土)17時33分48秒 kcc-223-165-46-131.kamakuranet.ne.jp
返信・引用 編集済
  0
今日は16849歩を3時間かけて走破(^^)/自宅を9時30分に出て建長寺で新年の挨拶をしてから急階段を上り半僧坊に着く。平地はかなりの速度で歩くが階段は堪える!半僧坊からの眺めは(・∀・)イイネ!!ここで小休止。100円の紙コップココアは甘味もあり疲れた身体には効き目があるね更に不揃いの階段を上り、雲に霞んだ富士山を見て手を合わす(古い人間だね)足元が悪い上りを進み頂上の天園に着く。ここは中学生の頃二輪で走り回った場所ですり鉢山の急斜面を上がり下りして楽しんだ所で、その面影なくゴルフ場の拡大ですり鉢山は消えてしまったようだ(T_T)ここからは下りの足元の悪い凸凹の道を細心の注意をしながら歩くと瑞泉寺に出る。は~~~あとは平坦の道をペースをあげながら12時30分帰宅。今まで源氏山とか絹張山などを走破したが今回は一番キツカッタよ(笑)
今日の飲み物→紙コップココアとオロナミンドリンク
 

新春

 投稿者:ツー  投稿日:2019年 1月 1日(火)11時15分39秒 kcc-223-165-46-131.kamakuranet.ne.jp
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  本年も宜しくお願い致します。  

咲きました(^^♪

 投稿者:ツー  投稿日:2018年12月 2日(日)17時36分43秒 kcc-223-165-46-131.kamakuranet.ne.jp
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  四月に二年振りに咲いたシャコバサボテンが咲きました→バンザ~~い(^^)/日当たりの良い窓際に置いたのが良かったのかな?
 

連載2004年

 投稿者:ツー  投稿日:2018年 8月 5日(日)19時55分12秒 kcc-122-255-227-72.kamakuranet.ne.jp
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  5月5日 6時に朝風呂に行くと朝早いのに子供が湯船で大騒ぎをしていた、元気を貰いたいもんだ。800円のバイキング昼食を食べにレストランに行く。おそらく三倍は食べたと思う程の品数を食べてしまった(笑)又も貧乏人根性が出てしまう。レストランを出ると茨城の牛久市から来たライダーと東京日野市のライダーがレストランに入ったのを見ていたので待っていたそうだ。又、長い長い話になる。そこに茅ヶ崎の寒川から来たライダーも加わる。昨日は夜中に歩いていましたねと訊ねると徘徊していたとのこと、面白いギャグだが近い将来我々もそうなる可能性があるので余り笑えなかった。この方は19??年生まれのライダーだ。旅が終わってから再び会うことのなるとはこの時点では思わなかった。自民党の元幹事長に似ているライダーが船長の話があるので聞きに行こうと誘われる。川崎から九州までの船長さんで話がためになって面白かったそうで、帰りも同じ船長さんで良かったと言って喜んでいた。全員で話を聞きに行くことにする。歳の頃50歳半ば位の紳士で話の内容は半分は自慢話で残り半分は聞いて損はなかった。操縦自慢で始まりスピードで負けた事はないそうだ。船のシューマッハと呼ばれているそうだ。海上に出てしまえばスピードを上げようが捕まる事はないそうだ。川崎港に下船するときフェリーの出口に船長さんが直立不動で下船するライダーやドライバーに頭を下げ続ける姿を見て頭が下がる思いをした。今までフェリーに数えきれない程乗船したがこういう姿を見たのは初めてだった。感動してしまった!言う事は言う、やる事はやる、素晴らしい船長だ。多くのライダーやドライバーが職場や色々な所で船長の話をすることだろう。そのことでマリンエッキスプレスの会社も潤う事だろう。船長さんの話をメモしている方が多数いたことを付け加えておきます。それと、船長はタイタニックの映画の内容についてプロの目で見て不自然な所が多数あることを詳しく説明するが映画にするにはある程度は歴史と違っても見ている人の共感が得られれば良いのではないかと思う。13時からシアターでデカプリオ主演の映画が始まるので是非見るようにとのこと。昼食を急いで食べてからシアターに行く。BMWのオーナーと一緒に見る。船長の話を聞いた後なので映画の見方が大分違ってしまった。時間も15時を回り伊豆半島を掠めてやがて浦賀水道に入る。フェリーで東京湾に入るのが初めてなので嬉しくなる。観音崎を眺めながら猿島を通過。直ぐそばを大型タンカーが波を被りながら擦れ違う。遠い外国に行くのかな~八景島が見えてきた、私が子供の頃、日吉刈りに良く行ったところだ。その家族5人も今は私一人になってしまった。50年前の話だ。横浜のベーブリジが見えた、いよいよ旅も終わりに近づいた。沢山のお仲間とも又お会いすることはないだろう。雨が今にも降りだしそうな川崎港に19時15分接岸する。下船して降り出しそうな空を眺めながら自宅に急ぐ。外気温は14度、寒い事。寒風の中を浮島ICから首都高に入る。北海道の場合いはどんなに近くってもフェリーは大洗までなので時間がかかるが今日は楽だ。カッパを着ない選択をしたが凶にでるか吉に出るか心配しながら走り大黒PAを停まらずに横横道路に入る。あっと言う間に朝比奈料金所に滑り込む。鎌倉霊園の前で太陽の国、九州から無事帰ってきましたと母、兄、父に報告しながら通過する。18時15分、我が家に着く。川崎から41キロ。何時ものように愛車ローライダー(FXLR87年)に有難うと言う。2093キロでした。
後書き 旅を終えてまず一言。自走で行くには遠いな~と思いました。関門海峡を渡った時、身体が震えるほど感動したことを今もはっきりと覚えています。自分の場合いは何処かを見るかではなく、ただその土地の上を走ると言う事がものすごく大事な事だと思っています。
追伸 遠い九州から帰ってきて来年も九州に行くと言う言葉は出てこないが時過ぎれば又身体がうずうずしてくるだろう。阿蘇山、高千穂、山並みハイウエー、霧島などに来年行ってみたいと言う気持ちはある。






 

連載2004年

 投稿者:ツー  投稿日:2018年 8月 4日(土)19時57分44秒 kcc-122-255-227-72.kamakuranet.ne.jp
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  5月4日 雨の音で目が覚める。窓の外は大粒の雨が降り続いている。朝から気分が優れない。何時ものように朝も風呂に入る。レストランに朝食を食べに行き、一番安価な卵焼き定食を注文する。無論、ライスはおかわりする。部屋に戻り天気予報を見ると今日も雨の予報でガッカリする。10時のチェックアウトぎりぎりにホテルをでる。雨の中フェリー乗り場に向かう。今日は大雨で雷が落ちるらしいので時間が勿体ないが安全策をとることのする。晴れれば高千穂の方に行くつもりだったが残念。風も強くなりフェリーの揺れが心配だ、酔い薬を買うか思案中。10時15分フェリー乗り場に着く。ターミナルで乗船手続きを済ませようとしたが時間が早いので窓口が開いていなかった。売店で時間を潰しても20時20分発のフェリーの時間まで10時間近くあるので困ったもんだ。長椅子に座っているうちに腰まで痛くなってきた。雨も止み空がどんどん明るくなってきた。天気予報が良いほうに外れたようだ、ラッキー。まだ雨が降るかもしれないのでカッパを着て出かけることにする。青島を通て日南海岸まで足を延ばすことにする。11時30分フェリー乗り場を後にする。一ツ葉道路を田吉で下りて宮崎南バイバスに入る。片側二車線の中央分離帯にワシントニアパームの木が何処までも続く。南国ムードが漂う素晴らしい道路だ。宮崎は歴史的重みは感じないが九州の中でもひと際輝いている。ワシントンパームと言う木は初めて聞く名前だ。フェリー乗り場で働く女性に恥ずかしながら聞いてみると舌が回らず何回も聞きなおしてしまう、しまいに可笑しくなって笑だしてしまった。名前を聞いて知らなくっても当然だと思った。青島バイバスを通らずに220号線に曲がる。青島の町に入り読売ジャイアンツの歓迎の大弾幕がホテルの壁に貼られていて町全体がジャイアンツ一色になっている。青島を過ぎて海が見えなくなりだんだん山の中へ入って行く。走り辛いと思ったら峠から一面の海がいきなり目の前に迫ってくる。その海が輝やいて美しかった!左側の海の淵に一軒の讃岐うどん店が見えた、12時30分に昼食にする。九州まで来て、とろろ蕎麦を食べる。直ぐ裏が海岸で、一面鬼の洗濯板。テレビで見た事があるが見事の一言に尽きる。少し休憩してから青い海を眺めながら日南フェニックスロードを快走するFXLR87年とただの親父。いるか岬を通り日南市に入る。イルカの泳ぐのが見えるらしい。日南の駅前でUターンして今来た道に引き返す。アップダウンの岸壁の上をスムーズに走るローライダー(FXLR)雨も止み雲の切れ間から青い空。海も青く輝いている。オートバイのレイダーが赤く点滅、速度を一気に60キロまで減速。やはりスピードの取り締まり中だった。後でツーリングマップルを見ると書いてあった。道路の左側で警備員の方が車を誘導している。小高い丘の上にサボテンハーブ園が見える、約130万本のサボテンが初夏の花咲く頃がもっと美しいそうだ。サボテンアイスにサボテンワイン、サボテンステーキなどサボテン尽くしの所だそうだ。日南フェニックスロードを戻るこの道路は日本有数のシーサイドラインで九州ツーリングのハイライトだと地元の人が言っていた。何処までも続く鬼の洗濯板、なんとも言いようがない素晴らしい景色だ。帰りも青島バイバスを通らずに220号線で子供の国の前を通り県総合公園の前を通過。最初に通った時には気が付かなかったが帰りはジャイアンツのキャンプ地、宮崎球場が見えた。公式戦も出来る球場なので周りの雰囲気、設備など立派なもんだ。宮崎南バイバスに戻り相変わらず道路の中央にそびえ立つワシントニアパームの木のスラリと伸びた美しさは格別だ。南の島に来た気分だ。宮崎市に戻り町の雰囲気が新しく新鮮な気がする。九州の他の都市を周ってきたが何故か宮崎市は太陽の光が似合う町だ。少し褒めすぎかもしれない(笑)宮崎空港に飛行機が下りて行くところが見えた。空を飛んで九州に来る人もいれば私みたいにオートバイで来る人もいる。だから世の中は面白いのかもしれない。16時10分フェリー乗り場に着く、122キロ。受付に行くと午前中にお会いした65歳位のグループの人達と又会う。日南海岸まで足を延ばした事を説明すると良い所を走ってきましたねと言われる。オートバイの所に戻ると30歳半ばの人から話かけられる。この方は茨城県牛久市から225CCの二輪が故障したため50CCのスクーターで九州を周って来たそうだ。たいした根性の持ち主だ。二人で話をしていると、累は友を呼ぶと言う諺があるが周りに沢山の人が集まってくる、不思議だ。映画俳優を思わせるような男前の方が話に加わる。この人は東京の練馬から来たそうだ。四国を周り大分までフェリーで来て、鹿児島からフェリーで屋久島に渡り、往復8時間かけて屋久島で確認されている最大の杉、縄文杉を見てきたそうだ。自民党の古賀元幹事長に似ている40歳半ばの方も話に加わる。教育者を思わせる方も話に加わり、この人はBMWの1987年の二輪で南の大地を旅してきたそうだ。九州の鹿児島の出身で兄弟がいるそうだ。現在は茅ヶ崎市の寒川に住んでいるそうだ。東京日野市から来たライダーも話に加わる。この方も鹿児島の近くが実家でオートバイで里帰りしたそうだ。久しぶりの九州の大雨に遭ったと言っていた。本州では考えられない雨だそうだ。トラックの運転手も話に加わり、10人も集まってしまった。だんだん暗くなってきて時間も18時を回り腹が減ってきた。フェリーの中で食べるには20時を過ぎてしまうしフェリーターミナルの食堂は閉鎖中。人件費が大変なのかそれともお客が入らないのか?雨は降ったり止んだり、カッパも畳んでしまったし、夕飯は食べないわけにもいかず困ったな~と思ったら近くにいたライダーが交差点の近くにカレー専門店があると言われ、カレーの店屋があった事を思い出す。数分で店に着く。雨が止んでいるうちに急いで注文する。カウンターにBMWのトーレル車に乗っているライダーがカツカレーの大盛りを食べている。その大きさには驚いてしまう、30センチ以上ありそうなお皿に御飯が大盛りでカツもビッグで見ただけで食べられそうもないのでライスを少なくしてもらい急いで流し込む。フェリー乗り場に戻ると直ぐに腹が空いてきた(笑)やっぱり大盛りを注文しとけば良かった。大盛りで680円でしかもご飯は好きなだけよそえるようだ。周りのライダーからもう腹が減ったのかと冷やかされる。又、皆で雑談が始まる。皆、気楽に話をしているが会社に戻れば厳しい顏で仕事をしているのだと思う。時計の針も進んでやっとオートバイから先に乗り入れが始まる。後部から乗り入れて奥でUターンして坂を上がり一列に並べる。急いで荷物をまとめて寝台Cに行く。荷物を置き直ぐに風呂に直行。一番かと思ったが既に5人の人が入っていた。湯船にたっぷり浸かっている人もいるし早々と風呂を出る人もいる、なんでも上には上と言うよりも素早い人がいるもんだ。雑談していた仲間の人達はすでに風呂から上がっていた。休憩室で雑談仲間に会い又話が弾む。時間も23時を回り眼を開くのが辛くなり解散する。寝台に戻り横になると頭の中を色々な事が駆け巡る。北海道と違って本州と九州が橋とトンネルで繋がっているのでフェリーが港を出ても寂しい気持ちにならないがもう少し旅をしたい気分だ、お休み。夜中にトイレに行くと茅ヶ崎の寒川から来た方が通路を歩き回っていた。
 

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